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每次试验性制作,专家均对300个以上的项目进行核查

将汽车产品交付顾客之前,日产汽车会数次制造试验车,通过反复进行实际行驶测试与在实验室中的模拟行驶,以此提高精度。

 

日产汽车每次制造试验车,均站在顾客立场通过已设定的300个以上的项目对试验车进行评估,另外作为AVES※评估系统实施组装化,并培养可正确作出评估的专家。只有获得被称为AVES MASTER这样一种公司内部资格的人员才可实施严格的评估。

 

※ AVES是Alliance Vehicle Evaluation Standard的简称。是日产汽车独有的质量评估系统,通过为该评估培养的专家站在顾客立场上对300项以上的评估项目实施评估,日产汽车自主质量评估系统。


如何才吸引顾客呢?假设所有的使用状况

在检查车身的涂装状态时,假设顾客洗车等时候面向汽车且距离非常近,判断是否存在刮伤及色斑。另外还对使用制动时的发动机声音等及踩踏强度划分为几个阶段进行核查,即使使用频率较低的功能也附加大负荷再实施评估。


通过反复核查消除顾客的不安情绪

在构建车型量产体制之后,每次制造试验车主要应用的AVES将被定期针对几辆汽车实施。为确认最初的产品质量是否保持,在各阶段站在顾客的角度反复对产品质量进行检查,真正意义上确保了产品质量,而且事实上顾客对产品故障的投诉也大幅减少。


即使只有一样仍代表无数,这是日产汽车追求质量保证的风格

在AVES上设定的300个以上的项目是全球统一的项目,但是由于销售区域不同,各个目标数值存在一定差异,这是因为每个国家追求的汽车性能与顾客重视的项目不同。

为了让所有顾客感到满意,即使项目全球统一,也会出现无数的版本,这就是AVES。

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