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ESFLOW

ESFLOW
为电动汽车注入全新活力

为诠释一款未来的零排放跑车究竟是什么样子,ESFLOW从最初开始便基于纯电动汽车来进行设计。提到环保的生活方式,人们很容易便联想到为环保事业做出必要的牺牲。然而ESFLOW消除了这一误解。

最为关键的是,ESFLOW不是一款由内燃机汽车改造而成的电动汽车,而是自始至终一直作为零排放车型设计的纯电动跑车。因此,日产汽车极具前瞻性眼光的设计师便可将驱动系统和电池安置在最佳位置,以实现最佳的操控性能、动力性能以及最大的驾驶乐趣。

ESFLOW以创新方式将现有技术的优势发挥到极致,采用了极具吸引力的紧凑型车身,并配备带有防漆架的铝合金底盘。在动力方面,Nissan ESFLOW与日产聆风采用相同技术的动力总成,通过跑车化的调校提供了全新的驾驶体验。

采用后轮驱动模式,ESFLOW带有两个驱动电机。由于实现了良好的重力分配,双电机可以安置在后车桥的上方中间位置。两个电机分别独立控制左右车轮,以实现最佳扭矩,从而确保卓越的稳定性和操控性以及高效率的能源再生。电机可以瞬间输出强大扭矩,0-100公里/小时加速时间不到5秒钟。

ESFLOW采用与日产聆风相同的层叠式锂离子电池,但其电池组安置在前、后轮的车桥上,这事的车身质量更加集中,车声重心以及旋转点更加接近驾驶员臀部位置。这些安置巧妙的电池在一次充电后,可以驱动车辆行驶超过240公里。

ESFLOW的铝合金底盘围绕驱动系统设计,充分利用了零排放电动汽车的特性。驱动电池的安置方式可以帮助ESFLOW发挥其优势并保持平衡。实际上,不同于传统油箱,电池的重量不会随着燃油的消耗而减轻,因此车身的重量分配在整个驾驶过程中都是恒定的。ESFLOW的魅力是毋庸置疑的。明快、简练的车身线条不仅突出了跑车的特性,更加展现出电动汽车的特质。车身的颜色设计灵盖来自冰川——高度反光并带一种幽蓝的神秘色彩。

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